Когда товар попадает для транспортировки в транспортное средство, он моментально стает грузом. Становится абсолютно не важно, какими потребительскими свойствами он обладает, в этот момент нужно определить транспортные характеристики груза и каким образом можно вести его учет. К транспортным характеристикам относится: объем, масса, режим хранения, физико-химические свойства, особенности тары и упаковки.
Техника перевозки напрямую связана с перечисленными характеристиками. Форма грузов для перевозки повлияла на специализацию транспортных средств. Строительство автомобилевозов, контейнеровозов, лихтеревозов и многих других транспортных средств, а также разработка новых требований к оборудованию и технике для перегрузки связана с тем, какой груз пользуется популярностью в области перевозки. Чтобы груз было удобнее перевозить, используют прочную и удобную тару.
Для всех видов транспорта разработана номенклатура на основе деления грузов по:
Для того, чтобы систематизировать свойства грузов и решить сложный вопрос совместной транспортировки их делят по следующим признакам: способ перевозки, физико-химические свойства, режим перевозки и совместимость различных свойств грузов.
По способу перевозки груз делится на штучный, навалочный, наливной и перевозимый в укрупненных единицах. Штучным грузом называют ящики, мешки, бочки, тюки, барабаны и другие. В эту группу следует отнести автомобили, трактора, строительную технику, техническое оборудование и другие грузы, что перевозятся отдельными местами. Особенностью такого груза является то, что его можно возить вперемешку, например, оборудование, медикаменты, одежда. Если длина места, которое занимает штучный груз больше 9м, то он считается длинномером, а если масса превышает 3т, то тяжеловесом.
Навалочный груз можно перевозить без тары. Он состоит из однородных частиц и его перевозят большими партиями. Например, зерно, каменный уголь, руда.
К укрупненным грузовым единицам относятся контейнеры, флеты, трейлеры, пакеты. Это дает возможность упростить и механизировать загрузку, перегрузку и разгрузку. Нефть, нефтепродукты, масла, патока, спирты, сжиженные гази принадлежат к наливным грузам.
В зависимости от физико-химических свойств грузы бывают:
Режим перевозки делит груз на режимный и нережимный. К нережимным относятся те, физико-химические свойства которых не поддаются воздействию внешних факторов во время перевозки. Проще говоря, данный груз не нуждается в создании особых условий. К режимным относятся грузы, для перевозки которых нужно создавать особые температурно-влажностные условия, без соблюдения данных условий транспортировка невозможна.
Совместимость грузов имеет большое значение для транспортной компании, ведь очень важно правильно спланировать расстановку груза, чтобы не изменить его физико-химические свойства или вовсе не испортить. Для решения вопроса совместимости грузоперевозчик должен полностью владеть информацией о свойствах груза и возможности их изменения в зависимости от тары. Чтобы определить возможность совместимости перевозки, груз делят на следующие группы: с агрессивными свойствами, подверженные воздействию агрессивных факторов и нейтральные по отношению к другим грузам.
Грузы с агрессивными свойствами делятся на группы: тепловыделяющие, влаговыделяюшие, газовыделяющие, выделяющие запахи, ядовитые, пылящие, самовозгорающиеся, носители карантинных объектов.
Грузы, которые поддаются воздействию агрессивных факторов разделяют на: портящиеся под влиянием влаги, тепла; поддающиеся воздействию ядовитых веществ, карантинных объектов и воспринимающие запахи. Совместимость грузов для перевозки указана в таблице. Каждая цифра имеет свое значение:
Кроме вышеуказанной классификации существует деление грузов в зависимости от вида.
Вид I. Грузы, опасные возможностью смещения.
Класс 1. Незерновые навалочные грузы:
Класс 2. Зерновые грузы.
Класс 3. Генеральные грузы:
Класс 4. Лесные грузы:
Вид II. Режимные грузы.
Класс 1. Скоропортящиеся грузы:
Класс 2. Нескоропортящиеся грузы, требующие регулирования влажностного и вентиляционного режимов.
Вид III. Опасные грузы разделяются на следующие классы:
Класс 1 — Взрывчатые вещества и изделия;
Класс 2 — Газы: сжатые, сжиженные или растворенные под давлением;
Класс 3 — Легковоспламеняющиеся жидкости;
Подкласс 4.1 — Легковоспламеняющиеся твердые вещества;
Подкласс 4.2 — Вещества, способные к самовозгоранию;
Подкласс 4.3 — Вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой;
Подкласс 5.1 — Окисляющие вещества;
Подкласс 5.2 — Органические пероксиды;
Подкласс 6.1 — Токсичные вещества;
Подкласс 6.2 — Инфекционные вещества;
Класс 7 — Радиоактивные материалы;
Класс 8 — Коррозионные (едкие) вещества;
Класс 9 — Прочие опасные вещества и изделия, то есть любое другое вещество, которое, как показывает или может показать практика, имеет такой опасный характер, что к нему должны применяться положения настоящей части.
Вид IV. Наливные грузы делят по классам на: